Logistica 4.0 basada en la Inteligencia Artificial y la Realidad Aumentada

La optimización y la eficiencia vienen de la mano de la tecnología, ya que esta, hoy más que nunca, permite avances con mayor profundidad en la gestión y la operación.

Un ejemplo es el desarrollo que se está llevando a cabo en la logística de almacenes. El uso de la Inteligencia Artificial y de la Realidad Aumentada, posibilita mejorar ampliamente la eficiencia de los almacenes logísticos. Son herramientas que dan apoyo a los métodos tradicionales y que permiten realizar operaciones como la identificación de información en tiempos muy reducidos. Como se indica en la noticia «si la tecnología está integrada en un dispositivo con una cámara, como una tableta o un teléfono inteligente, puede eliminar la necesidad de escanear códigos de barras e ingresar datos, utilizando la cámara para procesar y clasificar datos automáticamente».

El uso de estas herramientas permite que almacenes como el de Ocado, el gigante de la alimentación del Reino Unido, pueda procesar 3,4 millones de artículos por semana con 1.100 robots que recogen, levantan y gestionan pedidos de compras en línea.

https://www.infoplc.net/noticias/item/109012-logistica-4-0-basada-inteligencia-artificial-realidad-aumentada

Banco Santander impulsa diversos métodos de pago en todas las geografías en las que opera

Hoy en día está muy implantado el uso de los códigos de barras, los QR y los NFC’s. Ahora más que nunca el código QR se ha generalizado en el día a día, sobre todo en la restauración, con las cartas de los restaurantes online.

Pero la duda nos surge, ¿tiene proyección a futuro? En mi opinión sí, y un ejemplo claro es el del uso de los mismos por la banca online.

Revisando noticias sobre el uso de los QR, he podido comprobar en esta noticia como se está instaurando el sistema de codificación QR para su uso en la banca online.

Es conocida la importancia de la seguridad en el sistema bancario, por lo que si la banca hace uso de este sistema es porque es un sistema seguro y que facilita las gestiones y la identificación personal.

El banco Santander ya hace uso ya no sólo los códigos QR, también el uso de sensores NFC para para usar la tarjeta online, enviar y recibir dinero.

Banco Santander impulsa diversos métodos de pago en todas las geografías en las que opera

BMW se adentra en el mundo de la intralogística

El fabricante alemán de automóviles BMW ha decidido adentrarse al mundo de la intralogística con la creación de soluciones de robótica autónoma en el sector logístico. Para ello, la compañía ha abierto su nueva filial Idealworks, a través de la que se centrará en desarrollar nuevos elementos. BMW quiere conventirse en un proveedor de robótica logística, dejando de lado la industria automotriz y centrándose en el lanzamiento de algunas novedades para los próximos meses.

Idealworks ha lanzado al mercado su primera solución con Smart Transport Robot. Se trata de un robot de transporte inteligente que se llegó a diseñar junto con el instituto Fraunhofer en 2015. Este robot es capaz de trasladar mercancías que pesen hasta una tonelada, para lo que hace cálculos que determinan la mejor ruta y se mueve libremente con un sistema de navegación, localización y mapeo simultáneos. Todo ello, sin necesitar ninguna instalación de transmisores de navegación en los edificios, más bien se puede configurar con facilidad sin tener que hacer cambios estructurales.

Fuente: https://noticiaslogisticaytransporte.com/nuevas-tendencias/25/11/2020/bmw-se-adentra-en-el-mundo-de-la-intralogistica-con-soluciones-agv/159881.html

La importancia de la codificación de palets para la correcta trazabilidad y logística de distribución

En cualquier negocio, el etiquetado de los productos es vital, y la logística y distribución no son una excepción.  La marcación de palets es el último paso de trazabilidad antes de que el producto salga a la cadena de distribución, por lo que es imprescindible un proceso de codificación fiable que permita la identificación precisa de cada palet. Solo así es posible tener una correcta logística de distribución y garantizar la llegada a su gestión, además del control exacto de los inventarios en los almacenes de producto terminado y en los centros de distribución.

Cada sector y cada empresa tiene sus necesidades y sus particularidades. Por este motivo, UBS dispone de un trío de ases, tres equipos basados en el mismo sistema de impresión y etiquetado, pero que permite soluciones más ajustadas a cada caso.

APL 38s es el equipo de etiquetado de palets más manejable de UBS. Es compacto y de dimensiones reducidas, de manera que se integra fácilmente en los finales de línea, en entornos industriales de volumen medio y alto. Coloca una o dos etiquetas por palet a una velocidad de 200 palets por hora con aplicación de doble etiqueta.

APL 8000 Series imprime y coloca etiquetas de forma automática y precisa hasta a tres lados del palet. Su soporte telescópico regulable en altura y con una Smart Tamp Pad, con sensor de presencia de etiqueta y detector de etiqueta aplicada es compatible con superficies irregulares.

Aumenta la aceptación del Código QR en Córdoba para pagos en comercio

En comparación con la anterior temporada de verano, la cantidad de negocios en Córdoba que aceptan pagos con código QR aumentó 239 por ciento en el segmento de pequeños comercios y 57 por ciento en grandes locales y franquicias.

El dato lo aportó hoy lunes Mercado Pago, la empresa de pagos electrónico de Mercado Libre, a través de un comunicado por el cual señaló que la adopción de estos sistemas se aceleró cinco años con la pandemia.

En la ciudad de Córdoba, los turistas tienen la posibilidad de realizar sus compras y consumos en 22.000 comercios adheridos al Programa Nacional Previaje, lo que permite que puedan cargar los comprobantes de las transacciones para poder usar beneficios y devoluciones en viajes posteriores dentro del país.

Fuente: https://www.lavoz.com.ar/negocios/aumenta-aceptacion-del-codigo-qr-en-cordoba-para-pagos-en-comercio

Como ´Central Iberum´actúa frente a al temporal

La semana pasada en el centro de España y a consecuencia del temporal «Filomena» se han producido colapsos en muchas de las vías de transporte a causa de la nieve, que han impedido el acceso a determinados sitios. Uno de estos accesos que se quedó cortado era a Central Iberum, un área logística e industrial de 3,5 millones de metros cuadrados situada en la provincia de Toledo, una de las zonas también muy afectadas por el temporal.

Sin embargo, los accesos a esta área no permanecieron cerrados mucho tiempo, debido a que desde los días previos al temporal la Plataforma Central Iberum ya inició los trabajos de acopio de medios y material, realizando también labores de retirada de nieve y reparto de toneladas de sal por todo el ecopolígono.

Desde la plataforma Central Iberum, donde operan compañías como Amazon o Airbus entre otras, se han centrado en tres objetivos: previsión, programación y planificación, con lo que han conseguido minimizar en gran medida la incidencia del temporal.

Hay que poner en valor, la figura de gestión de la Entidad Urbanística Colaboradora de conservación (EUCC), que si bien aun estando en trámites de constitución, ha funcionado como tal, pudiendo gestionar y coordinar con clientes, operadores, etc., todos los trabajos y necesidades, los cuales han sido eficientemente cubierto por Isogestion, empresa de servicios que a la fecha presta las labores básicas de mantenimiento y conservación del polígono junto con Urban Castilla La Mancha de cara a la puesta en funcionamiento de la Entidad de Conservación.

Referencias: http://www.nexotrans.com/noticia/100734/central-iberum-minimiza-la-incidencia-del-temporal.html

Imagen obtenida de: https://www.indisa.es/al-dia/plataforma-central-iberum-minimiza-incidencia-temporal-filomena

Qué es el método Kanban y como aumenta la efectividad y la productividad

Para crear el tablero de tareas mediante el método Kanban, debemos establecer que cada una de las columnas tiene que corresponder a un estado concreto del flujo de tareas. Este sirve para saber en qué situación o fase puede estar cada proyecto. Para saber cuántas columnas debe tener el tablero, tan solo debemos pensar cuántas fases atraviesa una determinada tarea, desde el momento de inicio de la misma hasta su finalización.

El método Kanban se basa en el principio de desarrollo incremental. Esto quiere decir que en realidad no se habla de la tarea en sí, sino que se divide en diferentes pasos para poder agilizar el proceso de producción.

El objetivo es poder ayudar a los diferentes equipos de trabajo a tener más claro cuál es su objetivo, cuáles son las prioridades del departamento y hasta dónde deben llegar para alcanzar la meta asignada.

La filosofía en la que se basa este método es simple: “Stop Starting, start finishing”. Esto quiere decir que se prioriza el trabajo que ya está empezado antes de comenzar cualquier otra tarea. Es decir, que lo que empiezas lo terminas antes de continuar. Por ello, el trabajo en curso se encuentra limitado y existe un número máximo de tareas que se puede realizar en cada fase.

Acabar las tareas empezadas antes de comenzar con la siguiente hace que l trabajo sea de mayor calidad, logrando así una mayor productividad y una mayor satisfacción. Gracias al método Kanban, cada vez más empresas están mejorando su trabajo y logrando proyectos más exitosos.

Fuente: http://www.rrhhdigital.com/secciones/139814/que-es-el-metodo-kanban-y-como-aumenta-la-efectividad-y-la-productividad

Management: Ocho aspectos de logística para ser competitivo

1-Aplicación de tecnología en cadena de suministro

Se trata de herramientas que facilitan la visibilidad en la cadena de suministro, aportando información acerca de los procesos y mejorando el intercambio de datos entre todos los miembros de la cadena.

2-Gestión de inventarios

El principal objetivo de esta práctica es asegurar la disposición de materiales y productos para satisfacer la demanda.

3-Gestión de almacenes

 Aprender a gestionarlo es clave para la competitividad.

4-Gestión de transportes

Incluye implementar estrategias en diseño de redes y algunas de las mejores prácticas.

5-Outsourcing de servicios logísticos

La externalización de estos procesos es una buena práctica para mejorar la competitividad. Esto incluye a transportistas, proveedores de servicios de logística y proveedores de servicios integrados.

6-Gestión de aprovisionamiento

En este punto, se requiere una buena planificación para mejorar la coordinación entre proveedor y cliente.

7-Usar métricas

Como en cualquier área del negocio, la logística requiere de medición y retroalimentación, utilizando indicadores como Rotación de Inventarios, Coste de Mercancías Vendidas y Retorno sobre Activos.

8-La relación con proveedores de la cadena de suministro

Se requiere integrar los procesos del negocio para responder de manera correcta al cliente. Para ello, se necesita lograr colaboración entre todos los miembros de la cadena de suministro, por medio de la confianza mutua y de intercambio de información.

Fuente:https://gestion.pe/fotogalerias/management-ocho-aspectos-de-logistica-para-ser-competitivo-noticia/?ref=gesr

Supply Chain 4.0

La cadena de suministro 4.0, es la aplicación del Internet de las Cosas (IoT), el uso de la robótica avanzada y la aplicacíon avanzada del análisis del Big Data a la gestión de la cadena de suministro con el objetivo de mejorar rendimiento de la misma y la satisfacción del cliente.

La cadena de suministro actual demanda operativas coordinadas, ágiles y eficientes entre las diferentes compañías que la conforman. En ese contexto, la digitalización y automatización de los procesos del almacén son clave para abastecer a la Industria 4.0.

Que ventajas se obtienen:

• Toma de decisiones más ágil: los mejores sistemas de comunicación posibilitan que las compañías interactúen más entre sí y con más fluidez. Así, mejora y se agiliza la toma de decisiones.
• Eficiencia y productividad: la implantación de equipos de producción, sistemas de almacenamiento, preparación de pedidos y transportes autónomos (como drones, robots móviles o los futuristas camiones sin conductor) facilitarán el máximo rendimiento de una instalación.
• Eliminación de errores: el uso de software especializado, como los sistemas de gestión de almacenes (SGA), suprime los errores en la gestión de la mercancía. Esto se traduce en un servicio mucho más rápido y satisfactorio.
• Integración de procesos: una cadena de suministro digital posibilita que todas las compañías tengan visibilidad sobre los datos de la mercancía en cualquier etapa, lo que asegura la trazabilidad completa del producto.

Sin embargo, adoptar una cadena de suministro 4.0 posee un coste significativo. Llevar la automatización y la digitalización a toda la cadena no es tarea sencilla. Es por ello que estos cambios en la cadena de suministro aún tardaran en hacerse visibles y la transición hacia ellos seguro será de forma paulatina.

Referencias: https://www.mecalux.es/blog/supply-chain-4-0

Imagen: https://www.revistainforetail.com/noticiadet/la-cadena-de-suministro-en-la-era-40-/5de43c6299dee0eed1fa4c204ffdb6e6

Concepto de la curva de bañera

El concepto de la curva de bañera es una de las `partes del estudio de fiabilidad en el ámbito de mantenimiento. La denominación de la curva proviene de la descripción de su figura que se parece a una bañera, que exactamente es imaginativo. El técnico puede ver la probabilidad de fallar en cada periodo de funcionamiento. Además, está separado en 3 periodos como 3 etapas de desarrollo humano, que son Mortalidad Infantil, Madurez (la vida útil) y Envejecimiento.  

  

  En la etapa de Juventud, el fallo que se provoca será repentino y corto por culpa de errores de diseño, defecto de fabricación o montaje, o puede ser unos ajustes frecuentes. Normalmente, una de las prevenciones incluye una selección de los componentes en la condición extrema para que lleguen a sus puntos críticos y luego eliminan unos defectuosos por la calidad adecuada. Posteriormente, la curva pasa a bajar hasta la próxima etapa.

  En la etapa de Madurez, la máquina está en la vida útil, al mismo tiempo, el fallo que suceda tiene las características constante y durativa. El trabajo de preventivo tiene que hacer la planificación de la inspección para disminuir la influencia del fallo. Así puede que aumente el uso de la vida de equipo. Por consiguiente, veremos que la curva es rectilínea 

  En la etapa de envejecimiento, a medida que los componentes van a degradar de sus propiedades características por el agotamiento, el fallo puede que ocurra tal como lo hicieron en la planificación prevista, por eso la tasa de fallo vuele a aumentar.  

Sobre todo, la curva de bañera consiste en los posibles fallos variados en 3 periodos incluso el fallo aleatorio, el fallo de rodaje y el fallo dependiente de tiempo, etc. Es la herramienta eficaz con la estadística para hacer la prevención.

Fuente:La Curva de la Bañera y el Mantenimiento Industrial • Infraspeak Blog