Archivo | septiembre, 2018

Utilización de drones para control de inventarios.

30 Sep

GEFCO, actor mundial en logística industrial y líder europeo en logística del automóvil, ha innovado mediante el uso de drones para el control y optimización de los procesos de inventarios en los grandes almacenes de centros de empresas con un gran volumen de mercancías.

Las ventajas de contabilizar el número exacto de cada uno de los productos en los diferentes inventarios son numerosos, pasamos a definir algunos de los más importantes:

a) Ahorro de tiempo. Se ha comprobado mediante mediciones reales realizadas en pruebas de contabilización que el proceso de inventarios en almacenes de grandes superficies y gran número de productos mediante drones es entre cuatro y siete veces más rápido que el tradicional.

b) Eliminación y/o minimización de riesgos personales.  Se ahorran los procesos de contabilización y registro en el que hay que usar carretillas elevadoras y los propios de la manutención de cargas con carretillas.

c) Mayor rigor. Además, el software desarrollado para esta tecnología ofrece una mayor fiabilidad en el control, registro y almacenamiento de los datos, dando resultados mucho más exactos del producto que existe en los almacenamientos.

d)  Tecnología medioambiental. Se trata de una tecnología limpia y sostenible, que reduce la huella de carbono generada por los elevadores diésel y eléctricos.

 

Gefco España experimenta con drones en labores de inventario

 

Dicha innovación se espera que se expanda a nivel internacional, ya que, tal y como espera GEFCO ( que cuenta como aliado para este proyecto a AIRDRONE LOGISTICS): “La unión logística y drones puede marcar un hito en el proceso de inventario”.

https://www.alimarket.es/logistica/noticia/284606/gefco-espana-experimenta-con-drones-en-labores-de-inventario

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Diferencias entre Logística y Cadena de Suministros

30 Sep

En este enlace se explican las principales diferencias entre logística y cadfena de suministros que en algunas ocasiones pueden llevar a equívoco.

Básicamente las diferencias son:

  • La Cadena de Suministro consiste en la planificación de las actividades involucradas en la búsqueda, obtención y transformación de los productos, sean estos proveedores, intermediarios, funcionarios o clientes.
  • La cadena de suministro abastece y regula las operaciones de fabricación, distribución, marketing, ventas, diseño de producto, finanzas y tecnología.
  • Uno de los aspectos importantes de la cadena de suministro es la sincronización, ya que cualquier fallo en algún punto crearía un efecto en cadena provocando atascos y bloqueos.
  • La Logística es el conjunto de los medios y métodos que permiten llevar a cabo la organización de una empresa o de un servicio.
  • La función de la logística es implementar y controlar con eficiencia los materiales y los productos, desde el punto de origen hasta el consumo, con la intención de satisfacer las necesidades del consumidor al menor coste posible.
  • La logística estudia cómo colocar los bienes y servicios en el lugar apropiado, en el momento preciso y bajo las condiciones adecuadas. Esto permite que las empresas cumplan con los requerimientos de sus clientes y obtengan la mayor rentabilidad posible.
  • La gestión de la logística es una parte muy importante de la gestión de la cadena de suministro, ya que controla la eficiencia del transporte, la gestión de la flota, el almacenamiento, los equipos de manejo de materiales y las operaciones de preparación de pedidos

https://www.iebschool.com/blog/logistica-y-cadena-de-suministro-diferencias-logistica/

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Mercadona y su nueva web de venta online

28 Sep

La empresa valenciana puso en funcionamiento en mayo de este mismo año en Valencia su nuevo servicio de venta online. La cadena dará servicio al centro de la ciudad, e incrementará poco a poco el servicio a toda el área de Valencia y a algunos municipios cercanos.

La compañía ha desarrollado una nueva web de compra y dos aplicaciones móviles para iOS y para Android. El sistema de reparto es similar al de Amazon: se reparten los pedidos desde un almacén exclusivo y no desde la tienda.

La productividad de este nuevo método, es cuatro veces mayor que con el sistema actual de reparto desde tienda. Los productos se preparan en el mismo día de entrega al cliente y se trasladan en unos vehículos que se han diseñado en exclusiva para Mercadona.

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http://www.elmundo.es/economia/empresas/2018/05/21/5b027d1e468aebc50e8b4668.html

IMPORTANCIA DE LA GESTIÓN DE ALMACENES EN LAS PYMES

28 Sep

El mundo de los neocios se encuentra en permanente cambio… Un cambio que se ha acelerado con los nuevos hábitos de compra y consumo, en los que el comercio electrónico tiene un papel protagonista. Lo que ha supuesto que muchas pymes (pequeñas y medianas empresas) que sólo operaban a pequeña escala dentro su ámbito territorial hayan tenido que expandir su negocio al resto del mundo. Esto ha traído retos y desafíos en el ámbito de la logística y distribución. Uno de ellos, es la gestión de almacenes.

En la actualidad, un tercio de los gastos totales de cualquier pyme está destinado a la logística.  Y es que, si el servicio al cliente es fundamental en cualquier empresa, en el caso de las pymes (donde la línea que separa el éxito del fracaso es mínima) se acentúa mucho más. Por eso la gestión de almacenes, de donde parte el proceso de distibución que llevará el producto al cliente final, supone un eslabón fundamental.

Tanto las pymes de reciente creación como aquella que han cambiado su modelo de negocio, se encuentram trabajando en la gestión de almacenes sin tener los conocimientos necesarios para gestionar estos espacios. Todo esto se ha traducido en errores. A continuación se tratan los más habituales.

  1. Desconocimiento de las ubicaciones. Este problema es producto de una mala organización a la hora de repartir las mercancias por el almacén. Lo que  al final supone más tiempo en la localización y manipulación del producto, afectando directamente en la rentabilidad del almacén.
  2. Falta de espacio. Va unido al problema anterior ya que no se lleva a cabo una optimización del espacio a la hora de colocar la mercancía en el almacén. También puede suponer una pérdida de calidad, ya que no se tienen en cuenta las características del producto para seleccionar el emplazamiento más idóneo.
  3. Pérdida de control de mercancías. No realizar un inventario supone un caos para la trazabilidad de la mercancía. Es importante saber qué productos están en el almacén, así como controlar las entradas y salidas.
  4. Errores en la preparación de pedidos. El proceso de picking puede suponer una gran pérdida de tiempo si el proceso no se realiza correctamente, triplicando el nivel de trabajo si se comete un error con el cliente.
  5. Dificultad en la toma de decisiones. No disponer de manera fiable de información a tiempo real, no sólo tiene consecuencias importantes en el control de stock, sino que también dificulta enormemente la toma de decisiones en temas como, por ejemplo, el aprovisionamiento.
  6. Caducidad u obsolescencia. Otro problema derivado de la falta de inventario y que rompe con la principal misión de la gestión de almacenes: asegurar el abastecimiento de los materiales para su servicio de forma ininterrumpida, garantizando que éstos no se encuentren caducos o inútiles.
  7. Carencia de integración del sistema. No hay integración en los diferentes procesos de la logística: recepción, transferencias, consumos, altas de fabricación, preparación de los pedidos, expediciones… Esto puede derivar en dos cosas: que el trabajo no se haga, o que se duplique.
  8. No se optimiza el valor de los Recursos Humanos. La falta de organización impide aprovechar el potencial de los trabajadores, lo que puede dar lugar a posibles errores a la hora de encajar los perfiles dentro de la cadena de distribución.

Cada uno de estos puntos tiene un tremendo impacto en la generación de negocio; por lo que es fundamental que las pymes empiecen a destinar esfuerzos a la optimización de sus procesos de almacenaje, preparación de pedidos y gestión de stocks. En este sentido, no hay duda de que contar con una empresa especializada en logística que ofrezca servicios de gestión de almacenes para pymes y otras empresas puede ser la solución.

ideas clave

Drones para control de inventario!

28 Sep

El siguiente vídeo muestra como la empresa DHL usa drones para gestionar su inventario con el fin de trabajar con las últimas tecnologías y conseguir una mayor digitalización de la cadena de suministro.

Los drones permiten simplificar y agilizar el proceso de gestión de inventario, reduciendo tiempo y costes, ya que según las pruebas realizadas, un dron es capaz de leer 600 pales por hora, que equivale a 10 pales por minuto, imaginaos lo que podría tardar una persona en leer 10 pales que se encuentran a 5 metros de altura en un almacén. El ahorro de tiempo es muy significativo, y además se evita el riesgo de que el trabajador pueda sufrir una caída. Menos costes, menos tiempo y más seguridad!

Inversiones de GreenOak en logística

27 Sep

GreenOak Real Estate es una empresa multinacional dedicada a la inversión de capital con asesoramiento estratégico para sus clientes e inversores.

La empresa ha adquirido almacenamientos en frío y almacenes en España (Barcelona y Valencia) y Francia, principalmente. Estos centros logísticos son alquilados a empresas del sector alimentario como Carrefour o Easydis.

Se trata de una inversión con una perspectiva de crecimiento del sector logístico, ya que ha comprado 720.000 metros cuadrados de superficie. De esta manera, la empresa cuenta ya con una plataforma de hasta 1,8 millones de metros cuadrados.

Las Mercedes Business Park es el principal activo de esta empresa y se trata de una de las mayores ciudades empresariales de Madrid.

GreenOak se hace con 720.000 metros cuadrados de superficie logística en España y Francia

Fuente:

https://www.ejeprime.com/industrial/greenoak-se-hace-con-720000-metros-cuadrados-de-superficie-logistica-en-espana-y-francia.html

https://www.lavanguardia.com/vida/20180924/451998086039/comunicado-greenoak-expande-su-plataforma-logistica-europea-con-adquisiciones-en-francia-espana-e-italia.html

Correos ensaya con una nueva forma de reparto

27 Sep

En la actualidad gran parte del comercio se realiza de forma online, lo que se traduce en la necesidad de un sistema de reparto eficiente y muy robusto.

El problema es debido a que no en todo momento puede estar el cliente en casa para recoger sus paquetes, es por esta razón que algunas empresas como Amazon ya dispone de un sistema para que el repartidor entre en casa o deje los paquetes en los maleteros de los coches.

Sin embargo, Correos ha ensayado en Madrid un sistema para transformar los garajes en puntos de entrega sin la necesidad de la presencia del destinatario. Para esto, la empresa se ha aliado con Homyhub para desarrollar este nuevo modelo, el cual consiste en una aplicación que permite autorizar al repartidor a entrar en un determinado momento al garaje y dejar el paquete.

 

 

Fuente: https://elpais.com/tecnologia/2018/06/19/actualidad/1529405656_406241.html