Archivo | octubre, 2017

Las ultima fechas del año: una prueba de fuego para la logística

31 Oct

Como cada año se acerca el Black Friday y las Navidades y esto representa la época de mayor trabajo para las empresas de paquetería.

Frente al colapso sufrido el año pasado durante el Black Friday el por crecimiento de las ventas online, las empresas españolas de paquetería como Seur o Correos Express han realizado fuertes inversiones tanto en plantilla como en medios y tecnología para cubrir la demanda venidera.

No solo Amazon se aprovecha de este fenómeno,  empresas como El Corte Inglés o Inditex entre otras han sabido aprovechar este “Boom” y prevén un gran aumento de ventas en los canales on-line para los próximos meses.

Por otro lado, el problema de las devoluciones convierte la entrega a domicilio en un servicio poco rentable por lo que las empresas empiezan a orientarse por la entrega en tienda para reducir gastos y facilitar las devoluciones.

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Fuentes: http://www.cadenadesuministro.es/noticias/llegan-el-black-fridayy-la-navidad-pruebas-de-fuego-para-la-logistica/

https://cronicaglobal.elespanol.com/ecoonomia/social-ecoonomia/seur-sin-escalabilidad-en-el-black-friday_64350_102.html

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Future Energy Solution, Nueva Forma de Almacenaje de Energía.

31 Oct

A nivel energético se han logrado grandes avances en nuevas tecnologías y equipos. Sin embargo existe un campo en el cual se necesita surjan nuevos sistemas de almacenamiento de energía.

Es común que áreas como la energía solar o los parque eólicos producen más de lo que se necesita y las baterías actuales no logran almacenar esos excedentes.

Pero existe una nueva forma , se trata del Future Energy Solution (FES) una tecnología que ha creado Siemens, junto con la Universidad de Tecnología de Hamburgo y la compañía alemana de energía Hamburg Energie para guardar el exceso de energía de los parques eólicos.

¿Cómo Funciona?

Simple. Y es que es tan sencillo como transformar la energía en calor y trasladarlo a un compartimiento aislado repleto de piedras capaces de calentarse hasta los 600 grados centígrados. El calor queda allí almacenado y, si se necesita energía, se conduce el calor que ha quedado en el aire del espacio hacia un ciclo de vapor y se vuelve a generar electricidad.

No es un sistema innovador, ya que hay precedentes. No obstante, Siemens está intentando llevarlo a gran escala debido a su gran potencial como método de almacenaje. Por el momento, se está probando en un contenedor de 5 metros de longitud en una Planta de Hamburgo, donde no sólo se utilizan piedras, sino también unas 13.000 bolas de cerámica, aunque solo en la fase experimental.

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Estas súper baterías están aún en periodo de prueba, pero muy pronto podrían convertirse en un sistema estándar.

BIBLIOGRAFÍA

http://www.grupoelectrostocks.com/es/Noticias_Siemens-desarrolla-un-sistema-de-almacenamiento-de-energia-con-piedras.aspx

https://www.siemens.com/innovation/en/home/pictures-of-the-future/energy-and-efficiency/smart-grids-and-energy-storage-more-than-hot-air.html

Entrada en vigor del Real Decreto 656/2017

30 Oct

Desde el 25 de Octubre de 2017 entra en vigor para todas las industrias afectadas el Real Decreto 656/2017, de 23 de junio, por el que se aprueba el Reglamento de Almacenamiento de Productos Químicos y sus Instrucciones Técnicas Complementarias MIE APQ 0 a 10.

Este reglamento regula las actividades de las empresas que almacenen o tengan recipientes móviles con sustancias químicas de carácter peligroso.

El R. D. 656/2017 está compuesto por la legislación vigente y generalidades a aplicar para todos los casos de almacenamiento de productos químicos. Además, dependiendo del riesgo de los productos químicos almacenados, divide los requisitos a cumplir en diferentes Instrucciones Técnicas Complementarias (ITCs) dependiendo de la sustancia almacenada.

Como principales novedades del nuevo reglamento:

•Se realizan cambios generalizados en los artículos del Reglamento.
•Se añade la ITC MIE APQ-0 con definiciones empleadas.
•Las ITC-1, 2, 6 y 7 serán exclusivas para recipientes fijos.
•Se reformula la ITC-8 por una mala implantación generalizada.
•Se añaden materias autorreactivasen la ITC-9.
•Se crea la ITC-10 que engloba todos los recipientes móviles de todas las clases, tanto sólidos como líquidos.
•Cada una de las clases de peligro del anexo I del CLP, con sus frases H correspondientes, se la relaciona con una ITC determinada y con unos límites de aplicación según la capacidad almacenada.

El Real Decreto que entra en vigor en este mes, se puede obtener en el enlace del B.O.E.:

https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2017-8755

 

 

 

 

Amazon Locker llega a España

29 Oct

Amazon está instalando en todo el territorio nacional una nueva opción de recogida: Amazon Locker. Gracias a esta opción será posible indicar durante el proceso de compra un Amazon Locker como punto de recogida.

Este nuevo servicio además de reducir costes de entrega para Amazon permitirá que la gente que no tenga disponibilidad para para estar en casa durante el horario de reparto pueda ir a recogerlo directamente a la taquilla especificada. Por otro lado todos los pedidos entregados en un Amazon Locker deben ser recogidos durante los 3 días laborables siguientes al momento de la entrega. Y en caso de  no poder recoger el pedido en ese plazo, éste será devuelto a Amazon y se recibirá un reembolso completo.

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Fuentes:   https://www.amazon.es/gp/help/customer/display.html/ref=hp_201994450_to_201910660?nodeId=201910660

https://www.teknofilo.com/amazon-locker-llega-a-espana-podras-recoger-tus-compras-en-una-gasolinera-de-repsol/

Nintendo Switch roza la rotura de stock y no sabe si tendrá suficiente stock para navidad

29 Oct

A comienzos de este mes de marzo se producía el lanzamiento de la esperada Nintendo Switch y se ha convertido en todo un éxito tanto en Estados Unidos como en Europa y Japón, donde ha estado a punto de alcanzar la rotura de stock según ha dejado ver la última publicación de Dengeki, donde se detalla que las 330.000 unidades alcanzadas en el territorio de origen de la plataforma han supuesto el 95% de las unidades disponibles durante su lanzamiento. Aquellos que no reservaron Switch con anterioridad tuvieron que acudir rápidamente a su comercio más cercano, o a páginas de venta online, para hacerse con ella antes de que se agotara. La demanda podría continuar siendo alta pero las unidades escasearían en las principales cadenas de distribución. Nintendo vio sobrepasadas sus expectativas más optimistas y agotó todo el lote distribuido inicialmente.

Nintendo se había marcado un objetivo de 10 millones de unidades para este año fiscal, y por el momento están en vías de alcanzar sus metas. Ahora bien, si nos referimos a la próxima campaña estival, con motivo de las fiestas de Navidad, la compañía todavía no conoce si será capaz de cumplir con el pico de demanda que va a producirse como ocurre año tras año.

La compañía ya se aseguró que suministrarían unidades de la plataforma de forma constante al mercado y progresiva, por lo que es de esperar que la posible rotura de stock no llegue a producirse, aunque es algo que baraja.

Desde Nintendo no han hablado de cifras de producción y ventas en relación a Nintendo Switch, únicamente han comentado que desconocen, en estos momentos, si serán capaces de hacer frente a la demanda de su videoconsola durante la próxima campaña navideña.

La compañía logró crear la sensación de stock limitado para que el comprador acudiera rápidamente a adquirir el producto. El objetivo era, por tanto, motivar la necesidad de comprar rápidamente para así convertir estos artículos en un éxito de ventas. En cambio, las ventas se están resintiendo de manera llamativa desde hace semanas.

 

Fuentes:

https://www.adslzone.net/2017/09/08/nintendo-no-sabe-si-tendra-suficientes-switch-para-navidad/

https://www.zonared.com/noticias/nintendo-switch-roza-rotura-de-stock-japon/

http://www.alfabetajuega.com/opinion/nintendo-switch-y-su-misteriosa-rotura-de-stock-n-4238

El problema catalán beneficia al Puerto de Valencia

29 Oct

El Puerto de Valencia aspira a consolidarse como el primero en España tras el último mes y los últimos acontecimientos acaecidos en Cataluña.

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La diferencia de tráfico gestionado por el puerto de Barcelona (51.38 millones de toneladas en 2007) con el de la Autoridad Portuaria de Valencia incluyendo los puertos de Sagunto y Gandía (53 millones de toneladas) ha ido creciendo a más en los últimos años.

Os explico en el siguiente enlace al artículo del ABC los motivos y las consecuencias para el futuro de estos dos puertos.

Enlace al artículo:

http://www.abc.es/espana/comunidad-valenciana/abci-aumentado-brecha-entre-puerto-valencia-y-barcelona-201710061130_noticia.html

Os dejo un vídeo donde podéis comprender mejor la gestión del tráfico de contenedores en el Puerto de Valencia:

Descifrando el Stock de Seguridad

28 Oct

Stock de seguridad es un término utilizado en logística para describir el nivel extra de stock que se mantiene en almacén para hacer frente a eventuales roturas de stock. El stock de seguridad se genera para reducir las incertidumbres que se producen en la oferta y la demanda.

En el siguiente artículo de MeetLogistics encontramos una explicación sencilla y profunda de los pasos a seguir para optimizar nuestro stock.

MeetLogistics

 

Índice de Dispersión de Surtido