Archive by Author

Almacenar vehículos de forma eficiente y segura

15 Ene

Volkswagen_Autostadt_580x

Las torres de Volkswagen son de veinte pisos y están ubicadas en Wolfsburg en Alemania. Están formadas en forma de tubos con un sistema de ascensor interior y los coches se pueden ver desde fuera al ser las fachadas de vidrio. La instalación es el segundo destino turístico más visitado de Alemania, según Markus Thomasfolk de Volkswagen Suecia. Ayer informó la automotriz que los beneficios del pasado año descendieron de 4.800 millones de euros a 960 millones. (metro.se)

fuente: http://the-rdn.com/2010/03/torres-de-aparcamiento-autostadt/

 

Anuncios

Importancia de las 5´s

12 Ene

Tiene como filosofía el Kaizen; la mejora continua. Posee el objetivo de mejorar y mantener las condiciones de trabajo, de seguridad, el entorno, el clima laboral, la motivación personal y en consecuencia, la calidad, la productividad y la competitividad de la organización.

  • Seiri. “Separar lo necesario de lo que no lo es y eliminar lo inútil”. Eliminar lo que pueda tirarse o guardarlo en otra parte. El material inútil o mal ordenador conlleva falta de calidad, acceso difícil a la información, etc…
  • Seiton. “Cada cosa en su sitio y un sitio para cada cosa”. Organizar un ordenamiento que permita encontrar inmediatamente lo que se necesita y ordenar los objetos inútiles según la frecuencia de uso, y respetando las reglas de seguridad. Se debe crear un entorno de trabajo que permita trabajar en mejores condiciones.
  • Seiso. “Chequear y limpiar”. Es muy importante inspeccionar a través de la limpieza de las partes sucias, localizar las zonas difíciles y encontrar soluciones para que estén limpias. La suciedad conlleva contaminación, averías, funcionamiento, deterioro, falta de precisión y, por tanto, no un resultado de calidad.
  • Seiketsu. “Estandarizar orden y limpieza”. Instaurar reglas de limpieza y de orden, definiendo nuevas reglas de trabajo. Se mejora la fiabilidad de las instalaciones y el mantenimiento.
  • Shitsuke. “Disciplina y entrenamiento”. Acostumbrarse a aplicar las reglas de ordenamiento y limpieza con gran rigor. Seguiremos con la aplicación de las normas establecidas anteriormente.

Vehículos más eficientes y menos contaminantes para la Logística

20 Dic

Se ha presentado oficialmente Smartran, una plataforma de transporte sostenible e inteligente ideado sobre un innovador concepto que combina el uso de vehículos eléctricos ligeros, de autonomía flexible, con un sistema intermodal de transporte ferroviario y un sistema inteligente de gestión y monitorización de la flota.

El uso de vehículos más eficientes y menos contaminantes está llegando también al sector de la logística y serán claves en el transporte de mercancías. Vehículos que serán inteligentes y que estarán conectados con las futuras smart cities.

El proyecto se centra en soluciones eficientes para el transporte de mercancías. En este sentido, se enfrenta a un serie de retos, como el fomento del transporte interurbano por ferrocarril mediante una intermodalidad eficiente y las problemáticas derivadas de los nuevos procesos logísticos de entrega urbana o distribución « last mile » mediante mejoras en la planificación de los trayectos y las rutinas de trabajo.

En el siguiente vídeo se observa como los paquetes son llevados por los vehículos autónomos sin conductor, también se encarga de distribuir las mercancías:

mas informacion:

http://www.altran.es/12-05smartran.html#.VncRqPnhDIX

Medición de la eficiencia productiva utiliza el ratio estándar internacional OEE

1 Dic

El OEE (Overall Equipment Effectiveness o Eficiencia General de los Equipos) es un ratio porcentual que sirve para medir la eficiencia productiva de cualquier proceso (personas, máquinas o combinación de éstos).

La ventaja del OEE frente a otros ratios es que mide, en un único indicador, todos los parámetros fundamentales de pérdidas en la producción: la disponibilidad, la velocidad y la calidad.

Un ejemplo, el 40%, significa que de cada 100 productos buenos que se podrían haber producido, sólo se han producido 40.

Se dice que engloba todos los parámetros fundamentales de pérdidas, porque del análisis de los tres ratios que forman el OEE, es posible saber si lo que falta hasta el 100% se ha perdido por disponibilidad (no se produjo durante todo el tiempo que se podría haber producido), velocidad (no se produjo a la velocidad que se podría haber producido) o calidad (no se produjo con la calidad que se podría haber producido).

http://edinn.com/es/oee.html

 

Estanterías y cajas con código de barras (FIFO)

25 Nov

El sistema FIFO se puede utilizar tanto en fábricas como en supermercados e incluso en las despensas de casa. Ayudan a que este sistema funcione correctamente teniendo controlado el stock en todo momento.

Las estanterías dinámicas tienen una disposición tal que permiten la entrada de productos por un lado de ellas, y la salida por el otro.

Las cajas van marcadas con una etiqueta con la información del contenido (nombre descriptivo, cantidad, etc).

Esta etiqueta está pegada en la caja, de forma que cuando la caja queda vacía, el operario la saca del anaquel de la estantería y lo coloca en el que se encuentra en la parte superior, dispuesto en ángulo contrario a los demás, ya que éste es para las cajas de retorno y reposición.

IMG-20130930-WA0001    IMG-20130930-WA0004

Para mas información sobre el sistema de entrada y salida FIFO

http://leanroots.com/FIFO.html

 

SISTEMA DE CONTROL DE INVENTARIO ABC

17 Nov

El sistema de control A B C nos muestra como manejar el inventario de acuerdo con la clasificación de prioridades,ésta puede realizarse de tres diferentes formas;de acuerdo al costo de unitario,de acuerdo al costo total de existencia y de acuerdo al orden de requerimientos sin tener presente el costo.

Cada una de ellas serán ampliadas más adelante,observando que en cualquiera de las tres se subdivide en los grupos A,B,y C.

Esta técnica se utiliza especialmente en:Gestión de stock, análisis de productos, análisis de ventas, análisis de clientes, entre otros

Este sistema pretende que el costo y el manejo del inventario disminuyan.Además puede proporcionar una rotación de inventario más frecuente incremento en las ventas y reducción de sistemas de trabajo que disminuirán costos.

Para la clasificación de los artículos dentro del análisis ABC pueden observarse varios aspectos:

Valor anual en dinero de las transacciones para un artículo.

  • Costo unitario.
  • Escasez del material utilizado para la fabricación de ese artículo.
  • Disponibilidad de recursos, fuerza de trabajo e instalaciones para producir el artículo.
  • Tiempo necesario de obtención.
  • Requerimientos de almacenamiento para un artículo.
  • Costo de escasez del artículo.
  • Volatilidad del diseño de ingeniería”.

El análisis ABC puede observarse con un solo criterio o con múltiples.En el primer caso se separan los artículos en tres grupos de acuerdo a su consumo anual: A Elevado, B intermedio y C bajo.Siendo “A” el 20%,que representa el 65% del consumo anual, “B” el 30% que representa el 30% de los artículos y el 25% del consumo anual y “C” el 50% que representa el 10% del consumo anual.Sin olvidar que estos porcentajes no son constantes en todas las empresas.

Con este método pueden identificarse los artículos de mayor impacto en el costo total de inventarios.Para observar el costo de inventario es conveniente hacerlo de acuerdo a los artículos del grupo A, determinando un análisis cuidadoso de decisiones de cantidades a solicitar, en que momento pedirlas y poder así realizar pronósticos.

Se tendrá mayor atención en los artículos de más importancia pero número menor (A) y menor en los menos significativos, aunque puede llegar a pasarse muchas cosas por alto.

En el segundo pueden observarse puntos diferentes a tener en cuenta además de los costos, algunos de ellos son:disponibilidad, obsolescencia, grado de sustitución y urgencia del artículo.Este último es quizás uno de los más importantes ya que por ello puede incurrir en el incremento de costos, ya que la premura en la entrega de un pedido puede llevar a comprar donde se encuentre primerosin importar otros factores.

El procedimiento se debe seguir en estos pasos:

  • Distribución de consumo en dinero y las categorías asociadas.
  • Establecer categorías de carácter crítico, discriminando estas así I, II, III;esta clasificación se hace intuitiva e implícitamente.El I podría ser aquellas que no tienen sustitutos, los III son de menor importancia y los II son el punto medio entre unos y otros.

http://www.mailxmail.com/curso-gestion-stock-almacen-logistica-comercial/inventario-stock-sistema-abc-1-2

Historia del Código de Barras y Qr

5 Nov

en el siguiente vídeo, explican la vida y el significado de los códigos de barras y Qr.

el CÓDIGO DE BARRAS ocupa un lugar primordial al permitir identificar y obtener información de cualquier artículo, unidad de empaque o localización a lo largo del proceso de producción y comercialización.

El código de barras es la representación de un código mediante un conjunto de líneas paralelas verticales de distinto grosor y espaciado que en su conjunto contienen una determinada información. De este modo, el código de barras permite reconocer rápidamente un artículo en un punto de la cadena logística y sirve como llave de acceso a la información de ese artículo almacenada en una base de datos.